Il porto di Yokohama si aprì al commercio internazionale nel 1859, dopo due secoli di isolamento nazionale, trasformando un villaggio di pescatori nel principale punto di accesso del Giappone all'inizio del XX secolo.
Il Molo di Osanbashi, ricostruito nel 2002 come terminal in legno a forma di onda, gestisce oggi più di duecento scali di navi da crociera all'anno, mentre la vicina Stazione di Yokohama funge da principale snodo ferroviario della città, con ventisei binari che collegano le linee regionali, interurbane e metropolitane in un unico nodo di vetro e acciaio. I moli operativi del porto si estendono per cinque chilometri lungo il lungomare recuperato, dal distretto dei Magazzini in mattoni rossi a Shinko fino ai terminal merci di Honmoku.
Oggi il corridoio dal porto di Yokohama a Tokyo trasporta quarantamila passeggeri al giorno tramite reti ferroviarie, autobus e taxi sovrapposte. La linea Keihin-Tohoku e la linea Tokaido corrono parallele dalla Stazione di Yokohama alla Stazione di Tokyo a intervalli di quattro-sei minuti durante le ore di punta, coprendo la distanza di trenta chilometri in ventiquattro-ventotto minuti. I servizi espressi e limitati riducono ulteriormente i tempi di percorrenza, sebbene i passeggeri delle crociere che arrivano al Terminal di Osanbashi solitamente effettuino prima il trasferimento alle stazioni di Nihon-Odori o Kannai sulla linea Minatomirai, aggiungendo dodici minuti al viaggio totale. Gli autobus navetta privati operano su rotte dirette da Osanbashi ai principali hotel di Tokyo, evitando i cambi di stazione ma allungando il tempo totale a settanta minuti in caso di traffico moderato.
La geografia delle infrastrutture crocieristiche di Yokohama complica la pianificazione dei trasporti terrestri. Il terminal internazionale di Osanbashi si trova a due chilometri a sud-est della Stazione di Yokohama, richiedendo ai passeggeri di scegliere tra il collegamento in metropolitana via Bashamichi o un trasferimento in taxi verso il principale snodo ferroviario. L'autorità portuale gestisce una navetta gratuita tra il terminal e la stazione nei giorni di grande affluenza crocieristica, sebbene il servizio sia limitato alle finestre di sbarco mattutine. Per i viaggiatori diretti ai quartieri occidentali di Tokyo — Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro — la linea Shonan-Shinjuku offre un servizio diretto senza il cambio alla Stazione di Tokyo, riducendo il tempo di percorrenza totale di quindici minuti. La struttura del Terminal Aereo di Yokohama a Osanbashi include segnaletica multilingue, deposito bagagli e tabelloni delle partenze in tempo reale per tutte le opzioni ferroviarie, aggiornati dall'upgrade digitale del terminal nel 2019.
10 h
